Дистәләгән мең метр биеклектәге һавада мотор гөрелтесе һәм һава агымының сызгыруы төгәл басыла, аларның урынына затлы колаклар өчен махсус эшләнгән шәхси музыка залы барлыкка килә..

Шәхси очкычларның һәм югары очыш кабиналарының ябык урыннарында авиация классы җыелмасыпрофессиональ спикерсистемаларалдынгы технологияләрне берләштерә торганакустикаһәм материал технологияләре болыт нигезендәге ишетү люкслыгы өчен яңа стандартны тыныч кына билгели. Бу технологик җиңү генә түгел, ә "тынлык" һәм "..." арасындагы каршылыкның сәнгать бердәмлеге дә.идеаль тавыш сыйфаты"бик зур физик чикләүләр астында."

Төп кыенлыкпрофессиональ спикерs sсистема - сафны торгызутавыш кырыдинамик диапазоны 110 децибелдан артып китә һәм гомуми гармоник бозылу 0,05% тан түбән, 85 децибелга кадәр булган өзлексез әйләнә-тирә мохит шау-шуында. Моның өчен кабинада актив шау-шуны киметү (ANC) һәм пассив акустик эшкәртүне берләштергән күп катламлы чишелеш кулланыла.линия массивы динамиксалон стеналарына һәм утыргыч баш терәткечләренә урнаштырылган җайланмалар музыка уйнату өчен генә түгел, ә урнаштырылган система белән бергә эшли.процессорһәм мониторингмикрофонкалдык шау фазасын реаль вакыт режимында җыярга һәм идарә итәргәдинамиклартөгәл инверсияләнгән форманы булдыру өчентавышдулкыннар ашасанлы көчәйткечләр, двигательнең түбән ешлыклы гөрелтен 30 децибелдан артыкка киметеп, музыкадан ләззәт алу өчен гадәттән тыш тыныч "акустик оазис" тудыра.

Профессиональ көчәйткеч системасыболарның барысын да хәрәкәткә китерә торган көчле йөрәк. Авиациянең катгый авырлык, җылылык тарату һәм электромагнит туры килү стандартларына туры килү өчен,көчәйткечD класслы нәтиҗәле архитектура һәм аэрокосмик дәрәҗәдәге җылылык тарату материалларын куллана, нибары 2U стеллаж урынында киловаттларның саф куәтен чыгара....көчсеквенсорбарысын да тәэмин итәаудиоsкомпонентлар катгый авиониканы эшләтеп җибәрү эзлеклелегенә туры китереп эшләнә, бу исә борттагы сизгер навигация җиһазларына электромагнит импульс комачаулавын булдырмый.эквалайзерs чыгару кәкресен автоматик рәвештә көйлипроцессорочышның һәр этабында (күтәрелү, круиз, төшү) салон тавыш спектрындагы реаль вакыт үзгәрешләренә нигезләнеп, түбән тавышлы виолончельдән алып өчпочмаклы тимергә кадәр һәр ешлык диапазонының ачык күренүен тәэмин итә.

Очыш вакытында очрашулар һәм күңел ачуның икеләтә ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, система югары дәрәҗәдәге элемтә функцияләрен берләштерә. Авиация дәрәҗәсекулда тота торган сымсыз микрофонэкипаж яки пассажирлар тарафыннан кулланыла алырлык, аралашу вакытында абсолют ачыклыкны һәм комачаулыклар булмавын тәэмин итү өчен махсус шифрланган ешлык диапазонын кулланып. Аның эченә урнаштырылганкире элемтәне бастыручыАлгоритм тар һәм югары чагылдыргыч кабиналарда булырга мөмкин булган улау тавышын фаразлый һәм бетерә ала, һава конференцияләренең яки ​​трансляция хәбәрләренең һәрвакыт профессиональ дәрәҗәдә булуын тәэмин итә. Пассажирлар шулай ук ​​үзләренеңкулда тотыла торган сымсыз микрофоннаркабинагапрофессиональ спикербөтен кабина яки зоналарны ачык күрсәтү өчен системаны утыргыч ягындагы контроллер аша.

Процессор, системаның "мие" буларак, җирдә урнашкан профессиональ яздыру студиясе кебек исәпләү көченә ия. Ул 32 бәйсез тавышны гына түгел, ә башкарып та чыга ала.аудиозоналар, һәр пассажирга тулысынча шәхси ишетү киңлегенә ия булырга мөмкинлек бирә (алгы рәттә симфонияләрне тыңлау һәм арткы рәттә комачауламыйча фильмнар карау), шулай ук ​​пассажирларның физиологик мәгълүматларына (мәсәлән, киелә торган җайланмалар аша алынган йөрәк тибеше) нигезләнеп, алгоритмнар ярдәмендә ял итәргә яки яңартырга ярдәм итә торган шәхси тавыш пейзажларын булдырырга яки тәкъдим итәргә мөмкинлек бирә. Бу тавыш пейзажлары яшерен аша булдырыла. линия массивы динамикsһәмсабвуфер, пассажирларга ишетү йөген арттырмыйча, уңайлыкларны сизелерлек яхшырта.

Кыскасы, авиация дәрәҗәсепрофессиональ спикерЙолдызара кабина системасы - дистәләгән мең метр биеклектәге инженерлык һәм люкс сәнгатенең иң югары ноктасы. Ул бервакыт шау-шу өстенлек иткән очыш вакытын төгәл планлаштыру һәм актив шау-шуны киметү аша иммерсив, шәхси һәм зәвыклы ишетү сәяхәтенә әйләндерә.линия массивы динамикс, санлы һәм профессиональ көчәйткечләрне нәтиҗәле йөртү, процессорларны акыллы күренеш белән идарә итү, куркынычсыз координацияләүкөчсеквенсерлар, эквалайзерларның динамик оптимизациясе, кире элемтәне басучыларның элемтә гарантиясе һәм кулда тотыла торган сымсыз микрофоннарның сыгылмалы үзара бәйләнеше. Бу технология күрсәтүе генә түгел, ә пассажирларның иң югары стандартларына хөрмәт һәм кайгырту да. Ул "һава люкс" нәрсә аңлатканын яңадан билгели - хәтта хисләргә дә игътибар белән карый торган чыннан да тыныч һәм киң колачлы көч.